最近，月起有新上海驳斥流言途径收到读者问询
，老年网传“7月1日起晚年人坐火车有新规则，人坐买票打折”等信息是火车真的吗
？经核对，传言不实。规驳进一步溯源发现，斥谣相关信息大约率为自媒体运用AI软件生成，月起有新仍旧是老年“博眼球，拉流量，人坐变现投机”的火车套路 。

AI编撰，规驳耳食之言。斥谣

依据读者供给的月起有新头绪 ，上海驳斥流言途径核对发现 ，老年所谓“7月1日起晚年人坐火车有新规则”的人坐音讯均出自自媒体账号 ，没有官方媒体进行过报导 。

在自媒体的介绍中，“新规”出自“我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）在5月17日发布的《关于优化晚年人铁路出行服务的施行定见》，7月1日收效”。经核对
，国铁集团一切官方信息发布途径都没有这份文件
。

全国铁路客户服务中心12306热线接线员也表明，没有听说过这份文件 ，7月1日前没有网传的坐车新规
，“最近的确有不少人来问，但没有这方面告诉”。

假音讯均来自自媒体。

已然铁路部门没有发布过以上信息，自媒体又是怎么编造出这份假文件呢？查询发现，流言内容大约率由AI生成，文件名称是伪造的 ，文件内容也是虚拟的。上海驳斥流言途径核对时，甚至有大模型主动表明，能够“智写同款”。

上海驳斥流言途径核对时 ，有大模型直接表明能够“智写同款”，而且马上生成相关内容。

值得警觉的是 ，大部分大模型都无法分辩网传信息真伪，所以流言变成了它们新的学习内容。当用户问询“白叟坐火车是否有新规”时，部分大模型耳食之言，持续分散虚伪信息 。

大模型耳食之言
。

这些惠老服务是真的。

进一步核对发现
，在AI虚拟的内容中，也包含铁路部门近年来推出的部分现已落地的惠老服务。只不过AI在生成流言时，将虚拟内容与实在服务稠浊在一起，然后更具迷惑性。

经上海驳斥流言途径整理，以下实在服务较受晚年旅客重视：

首要 ，针对晚年旅客关怀的购票优惠方面，国铁集团自本年4月1日起，在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上，对年满60周岁的晚年常旅客会员推出了积分优惠活动：乘坐旅客列车（暂不含旅行专列、世界列车）时，能够获得票面金额15倍的积分
，相当于普一般旅客会员的3倍。积分能够为自己或指定受让人兑换火车票。

举个比如 ，年满60周岁的晚年常旅客会员花1000元乘坐火车 ，能够获赠1.5万积分 ，兑换火车票时可抵150元。

“我国铁路”大众号。

对常旅客会员服务感兴趣的旅客 
，能够经过铁路12306网站 、客户端（App）和12306客服热线查询、注册 ，车站会员窗口也供给线下注册服务。

其次 ，在晚年人购票服务方面，铁路12306网站、客户端（App）等都推出了“敬老版”，具有大字体 、大图标、高对比度等特色，操作界面直观易懂。车站窗口供给人工售票和现金服务，为购买卧铺车票的年满60周岁晚年旅客主动优先配售下铺；年满65周岁晚年旅客运用注册时挂号的手机拨打12306客服电话时 ，直接转人工服务
。

此外，晚年旅客在安检、验证身份和检票时  ，能够优先通行。年满65周岁无陪同或行动不便的晚年旅客，能够经过铁路12306和车站服务台预定
，铁路部门会供给专区候车 、引导帮扶等服务。

12306App
。

这些实在有效的惠老行动，在国铁集团官方信息发布途径上都有介绍。

查信息还得认准官方途径。

已然官方途径有实在的服务信息，自媒体为什么还要造假呢？

仍旧是为了骗得重视度  ，经过假内容来制作噱头  ，招引流量。

上海驳斥流言途径溯源时发现，以“晚年人坐火车有优惠”“晚年人坐火车有新政”等为主题的网帖在搜索引擎 、交际途径、短视频途径上都很遍及，而发布者都是自媒体或营销号。这些帖子的行文相互抄袭 ，鲜有标示信息出处的；有出处的帖子也毫不避忌地表明“内容来自网络” 。一起，这类帖子往往在法定假日 、寒暑假前会集呈现。根据以上能够估测，自媒体或营销号运用晚年人的出游志愿
，以及对车票信息的重视度
，运用AI大模型编写虚伪信息，继而骗得点击量、重视度，再进行变现。

层出不穷的假信息无疑为晚年旅客提了醒：关怀出行信息和服务，仍是要经过国铁集团的官方信息发布途径了解，或许直接拨打12306咨询，不要信任无法注明信息出处的自媒体。

至于AI大模型为自媒体造假供给快捷，以及将错误信息耳食之言的现象，也应引起大模型开发者的留意 。饯别“科技向善”“科技向真”应当与推进技术进步相同重要。